為何加氣混泥土和干試工程建筑有獨特的黏合劑?
在長期性施工現(xiàn)場,,已發(fā)覺加氣混凝土砌塊由封閉式的多孔結(jié)構(gòu)獨特構(gòu)造做成,,其表層快速吸濕,,但無法根據(jù)內(nèi)部產(chǎn)生密性狀況,。
傳統(tǒng)式的澆灌方式不適感用以加氣混凝土砌塊,。
當應(yīng)用傳統(tǒng)式的砂漿構(gòu)造時,,因為基本砂漿的保水溶性差,,當修建充氣砌塊時,,砂漿中的水分被可充氣砌塊消化吸收。
結(jié)果,,混凝土的干固不充足,,抗壓強度不可以適度地充分發(fā)揮,砂漿粘接和抗拉強度減少,,砂漿和砌塊沒有牢固地黏合,,這危害全部砌墻墻的品質(zhì)。
縫隙,,墻面空鼓,,掉下來,,斷塊和別的狀況五花八門。
因而,,砂漿不宜修建充氣砌塊,。
加氣混凝土砌塊的砌墻砂漿應(yīng)維持水分,以避免砂漿中的水分被砌塊抽走,,以保證砌墻的品質(zhì),。
3,、蒸壓養(yǎng)護:
預養(yǎng)后,,帶坯體的蒸養(yǎng)小車由卷揚機一次拉入Ф2×21m蒸壓釜內(nèi),釜內(nèi)已養(yǎng)護好的制品同時被拉出,。然后關(guān)閉釜門,,抽真空后送入蒸汽,進行預定制度的升溫升壓,、恒溫恒壓,、降溫降ya的蒸壓養(yǎng)護,養(yǎng)護周期一般為12小時為宜,。
4,、成品吊運:
蒸壓養(yǎng)護結(jié)束后,帶制品的小車由卷揚機拉出,,并在成品吊運車間中停放一定時間進行冷卻后,,由普通吊具將成品吊至平板托車上,由電瓶車拖至成品堆場,,經(jīng)人工分等級檢驗堆放,,底板經(jīng)人工清理涂油后,連同蒸養(yǎng)小車經(jīng)模移車運至回車道,,再返回至切割車間備用,。